Вопрос к знающим,Может кто подскажет,машина закрыта(багажник открыт,но замок защелкнут во 2 положение),тестер в разрыв массы,между акб и клеммой по прошествии 10 мин и более,ток утечки 0.4 ампера.
При этом естественно акб хронически недозаряжен,и даже сел до 5вольт. за последнюю ночь.
Поочередно снимал предохранители под капотом,нашел 39 номер на 15а.DOME
когда его снял ток утечки в норме 0.01а.
Установил на место,начал снимать в салоне поочередно,проверил все,ничего не изменялось!При этом у водительской двери снял концевик,чтоб при открытой двери замки были закрыты!
Машина без сигнализаций,без системы бесключевого,самая простая комплектация!
Снизу приложил файлы предохранителя.

Вопрос к знающим:
После замены бодика на европейский,при включенном ближнем! И выключении зажигания,ближний гаснет,а габариты светят.Отключаются только поворотом переключателя в положение ноль!
На американском гасло все само,и было удобно!
Вопрос : возможно ли програмно,через сканер это дело исправить? Или же перестановкой проводов на бодике?Без перепрошивки!
Если нет будем привыкать к переключателю!

Вопрос к знающим!
В связи с доступностью по ценам,различных блоков электроники для приус 20,появилась идея перевести мили в км,и фаренгейты в цельсии.
С приборкой понятно,менять надо! Только вот не знаю,что с пробегом будет,наверное тот что в другой приборке остался!?
Вопрос если заменить БОДИК? (body control module),я так полагаю дорестал,на дорестал,или же более свежий так же подойдет?
Подскажите:Не знаю какие при этом могут возникнуть проблемы?
цена вопроса 10-20$ но не хотелось бы потратить время в пустую!

Вопрос к специалистам,или же у кого есть опыт с заменой блоков:
Возможна ли замена блока управления двигателем на Американку приус 20 с Европейки?
Знаю тема подымалась здесь:http://hybridservis.ru/forum/8-rubrica/32021-tema
Но там японский блок двс ставили.
Хочу удалить термос,с ненужной требухой,и к.з. в трех ходовом клапане.По причине нецелесообразности его покупки!
У меня американка 2005г дорестайл.Подойдет ли блок от более свежего рестайла да и еще европа,так как японцев в моем регионе нет!
И второй вопрос,с баком у меня все более менее терпимо пока,только отщелкивает пистолет после 25л.По тому бак не планирую менять!
Не будет ли проблем,с датчиком показания уровня топлива?
С продувкой бака я не парюсь,знаю как сделать!Интересуют только Это!

Помогите!Может кто сталкивался с подобным? Автомобиль ездил без всяких проблем по двс.
Но вот случилось неожиданное двигатель заглох,красный треугольник.Докатил чуть на батарее,и остановился!Через елм327 по блютузу показало ошибки U0100 и P3000.
Сбросил и дальше поехал,так как нужно было срочно доехать.Через 10км снова,сброс и так 5-6 раз,с каждым разом все чаще,последний раз и все!Больше сброс уже не помогал.
Теперь висит только U0100 .На элкектротяге едит,но я только проверил и все!ВВБ не высаживаю!
Разобрал корпус ввб почистил все пластины,от окисла,Замерил напряжения ,на элементах-разброс 0.2в .Под нагрузкой лампа 5вт,тот же разброс,сильной просадки не было!
Да и едет же на вввб,значит силы на запуск двс тоже достаточно!
Зарядил малый акб,проверил все предахранители и реле!Передернул все штекера под бардачком.Уже Не знаю где еще копать!
До ближайшего гибрид сервиса 320км.и на лафете,но это уже на крайний случай!
Может кто сталкивался с подобной неисправностью?Поделитесь советом!
Приус 20 американка 2005г