Поиск  Пользователи  Правила  Войти
Гибрид-сервис » Пользователи » ВЛАДИМИР
Выбрать дату в календаре…Выбрать дату в календаре

Страницы: 1
[ Закрыто] MAF-sensor, Mass Air Flow, или датчик массового расхода воздуха
 
#
15.03.2021 12:56:43
Цитата
Цитата
Цитата
Сергей Николаевич Добрый день.Очень познавательная статья!
У меня такой вопрос: идет большой расход топлива... автомобиль Тойота Хайлендер гибрид. двигатель 3 MZ-FE.
В вашей статье написано "Исправный ДМРВ обладает следующими характеристиками: Напряжение АЦП ДМРВ на неработающем двигателе должно быть 0,996 Вольт". Сделал замеры на своем датчике (датчик 222040-22010) 0.632 V. Что это может означать? Датчик сломан или вышел из строя?
1. я думаю, что на вашей машине установлен другой ДВС: 3 MZ-FХE. Одна буковка "Х" в маркировке ДВС принципиально меняет работу ДВС и его параметры.
2. Это может означать, что измерения проводились китайской "цешкой", которая показывает среднюю температуру по больнице.
3. Одним постом выше написано, КАК ТОЧНО ПРОВЕРИТЬ ИСПРАВНОСТЬ ДМРВ.
Сергей Николаевич.Доброго дня.
1.Как написано в док.к машине.и на двигателе (3mz-fe) ,буквы (х) нет.
2.Да действительно замеры были сделаны китайской (цешкой).
3.Распиновка полностью соответствует (мануалу) и вашей статье.Но показание совсем другие.
Замеры были сделаны в помещение .

Датчик (22204-22010).Может показание 0.996v не к этому датчику.
Спасибо.

Может датчик вообще не рабочий.Замеры по сопротивлению (изменению)температуры всё в норме.
 
Перейти    
[ Закрыто] MAF-sensor, Mass Air Flow, или датчик массового расхода воздуха
 
#
15.03.2021 12:44:19
Цитата
Цитата
Сергей Николаевич Добрый день.Очень познавательная статья!
У меня такой вопрос: идет большой расход топлива... автомобиль Тойота Хайлендер гибрид. двигатель 3 MZ-FE.
В вашей статье написано "Исправный ДМРВ обладает следующими характеристиками: Напряжение АЦП ДМРВ на неработающем двигателе должно быть 0,996 Вольт". Сделал замеры на своем датчике (датчик 222040-22010) 0.632 V. Что это может означать? Датчик сломан или вышел из строя?
1. я думаю, что на вашей машине установлен другой ДВС: 3 MZ-FХE. Одна буковка "Х" в маркировке ДВС принципиально меняет работу ДВС и его параметры.
2. Это может означать, что измерения проводились китайской "цешкой", которая показывает среднюю температуру по больнице.
3. Одним постом выше написано, КАК ТОЧНО ПРОВЕРИТЬ ИСПРАВНОСТЬ ДМРВ.
Сергей Николаевич.Доброго дня.
1.Как написано в док.к машине.и на двигателе (3mz-fe) ,буквы (х) нет.
2.Да действительно замеры были сделаны китайской (цешкой).
3.Распиновка полностью соответствует (мануалу) и вашей статье.Но показание совсем другие.
Замеры были сделаны в помещение .

Датчик (22204-22010).Может показание 0.996v не к этому датчику.
Спасибо.
 
Перейти    
[ Закрыто] MAF-sensor, Mass Air Flow, или датчик массового расхода воздуха
 
#
13.03.2021 03:25:14
Сергей Николаевич Добрый день.Очень познавательная статья!
У меня такой вопрос: идет большой расход топлива... автомобиль Тойота Хайлендер гибрид. двигатель 3 MZ-FE.
В вашей статье написано "Исправный ДМРВ обладает следующими характеристиками: Напряжение АЦП ДМРВ на неработающем двигателе должно быть 0,996 Вольт". Сделал замеры на своем датчике (датчик 222040-22010) 0.632 V. Что это может означать? Датчик сломан или вышел из строя?
 
Перейти    
[ Закрыто] Как отрегулировать датчик положения дроссельной заслонки
 
#
11.01.2020 14:20:44
Сергей Николаевич .Была чистка ДЗ разьём не отключался только была снята (-) клемма АКВ Нужно делать обучение ДЗ или нет.Тойота хайлендер гибрид..
 
Перейти    
[ Закрыто] И снова о калибровке линейного клапана.
 
#
27.11.2018 14:32:41
Спасибо за совет.Приложение я установил.куда дальше зайти чтобы добраться до Системы авс.?
 
Перейти    
[ Закрыто] И снова о калибровке линейного клапана.
 
#
26.11.2018 04:46:39
Всем доброго времени суток.Можно ли использовать приложение
(MotorData OBD Диагностика | ELM OBD2 scanner ) для прокачки тормозов и калибровка линейного клапана?
Можно ли прокачать не используя сканер.?Авто Тойота Хайлендер Гибрид 08.
 
Перейти    
Страницы: 1