По всей видимости у вас в одном из блоков засажен CAN. Смотрите блок SRS или occupant clarification на предмет наличия воды.

По всей видимости у вас в одном из блоков заражен CAN. Смотрите блок SIRS или occupant clarification на предмет наличия воды.

Ну нет же конечно. Зонд по идее играет роль генератора сигнала. Эмулятор сглаживает скачки напряжения, это видно на осцилограмме, но PCM жалуется на отсутствие зонда. Это замечено на моделях позднее 2007 года выпуска. И не только на Приусе. Я уже сначала смотрю наличие показателя IMPEDANCE в текущих показаниях, и если его нет то ставлю B2C и всё работает, чек не загорается. Да и подскажите в каком разделе заказа запчастей можно найти эмулятор? Не пинайте сильно.

Народ страдает. А я без машины. Делаю их только. Вся суть проблемы в этом "виртуальном" impendans. Пробовали эмулятор B2C, затем ОЗОН , всё равно загорается чек. Только уже не по эффективности ката а по цепи заднего зонда. Поэтому ищу рабочий вариант эмулятора.

Сергей Николаевич пожалуйста ответьте. Очень нужно.

Сколько стоит сей дивайс и где можно его приобрести? Пользовались ОЗОНом и остались не довольны.

Поясните подробнее про эмулятор. Как вы можете обойти эмулятором такой показатель как активное сопротивление зонда? Точнее IMPENDANTS.