Проблема со скрипом (визгом) при переходе с электроустановки на ДВС решается следующим образом: необходимо снять вариатор, посмотреть состояние демпферного маховика, если демпферный диск целый, то необходимо снять маховик, хорошенько промыть в керосине или солярке, продуть особенно демпфер, затем сверху смазать медной смазкой в местах где закреплены пружины и сам демпфер и поставить на место. Скрип (визг) после этого проходит. Менять маховик необходимо лишь в том случае, если поврежден сам демпфер и пружины. На фото вид маховика с демпфером Ниссан Х-трейл гибрид при снятии вариатора. Рыжего цвета- это медная смазка.

Здравствуйте. Являюсь владельцем Ниссан Х-Трейл гибрид 06.2017 г.в.. Проблема в следующем- на прогретом двигателе при переходе с электроустановки на ДВС слышен кратковременный скрип и так почти постоянно. Одни говорят, что это проблема из-за неисправности маховика с демпферным диском и требует замены данного маховика, другие говорят, что это болезнь данной модели и проблема не лечится. Подскажите, если сталкивались, в чем причина и как исправить? Звук как на этом видео https://vk.com/video-2182793_456241948